ТКА торпедный катер - tradução para francês
Diclib.com
Dicionário Online

ТКА торпедный катер - tradução para francês

Торпедный катер проекта «Ягуар»; Торпедные катера типа "Ягуар"
  • 30px
  • 30px

ТКА торпедный катер      
vedette lance-torpilles
торпедный катер         
  • S-100.}}
  • Минный катер «Чесма» на фоне судна-носителя «Вел. кн. Константин».
  • Средиземном море]]
  • Торпедный катер проекта 206, египетских ВМС (торпедные аппараты сняты)
  • MTB 5.}}
  • боя у Тассафаронга]]
  • Norrtälje}}
  • Миноноска (torpedo boat) 76YA постройки Yarrow, 1886
  • PT 103.}}
vedette lance-torpilles, vedette torpilleur
сторожевой катер         
vedette- patrouilleur

Definição

Пожарное судно

предназначается для тушения пожаров на судах, а также пожаров, возникших на прибрежной территории. На П. с. устанавливаются насосы, которые подают воду в стационарные лафетные стволы или в рукавные линии. Насосы имеют привод от специальных или ходовых двигателей судна. Производиятельность насосов от 200 до 1000 м3/ч. Лафетные стволы (2-8), как правило, устанавливаются на носу, корме и надстройке. Возможно дистанционное управление лафетными стволами. Ёмкости с пенообразующими веществами позволяют использовать П. с. для тушения нефтей и нефтепродуктов на танкерах и в береговых складах. По периметру П. с. прокладываются трубопроводы оросительной системы, благодаря чему судно может близко подходить к горящим объектам. Например, морское П. с. "Генерал Гамидов" (СССР) водоизмещением около 1000 т имеет 8 лафетных стволов общей производительностью 4000 м3/ч, длина струи 100-120 м; с помощью системы воздушно-пенного тушения можно подать в очаг пожара 3400 м3 пены в течение 15 мин. Скорость хода 17 узлов (31,5 км/ч).

Wikipédia

Торпедные катера типа «Ягуар»

Торпедный катер проекта «Ягуар» (Klasse 140/141) — проект западногерманских торпедных катеров, созданный в 1950-х годах.

Разработан на базе немецкого торпедного катера (E) времён второй мировой войны. Находился на вооружении 3-й и 5-й флотилий ВМФ ФРГ с 1958 по 1976 год. Всего было построено около 20 катеров. Впоследствии часть из них была продана в Турцию в 1970-х годах и заменена ракетными катерами типа «Тигр» (Klasse 148). Данный катер послужил основой при разработке ракетного катера типа «Саар 2».

Позже были построены 10 катеров Klasse 141, идентичных предыдущему проекту, за исключением двигателя (Maybach MD 871), входившие во 2-ю флотилию. Первоначально они считались второй группой типа Jaguar, но позже стали именоваться типом Seeadler, по названию первого катера серии. Катера 141-го проекта были переданы Греции, на смену им пришли катера типа «Albatros» (Klasse 143). Последние из них были списаны в 2005 году.

Ещё 11 во многом сходных катеров были построены для экспорта в Индонезию и Саудовскую Аравию.